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enerpatエンジンブロッククラッシャーの性能はどのくらいですか

Sep 16,2026
Page Views: 2408
Author: ENERPAT

自動車リサイクル業者、スクラップヤード、重工業のオペレータが使用済みエンジンの処理について考えるとき、多くの場合、1つの課題が浮上します。スクラップエンジンを効率的に小型化し、クリーンで価値のある分画に分離するにはどうすればよいでしょうか。自動車エンジン、トラックエンジン、さらには産業用発電機エンジンは、頑丈であるように構築されています-高密度鋳鉄、スチールシャフト、およびアルミニウムブロックがしっかりと一緒に融合されています。従来のシアーや軽量シュレッダーは、しばしばこの複雑さに悩まされ、ダウンタイム、過度の摩耗、および低い回収率につながります。

 

エンジンブロッククラッシャー でも現れている。

アルミニウム車のエンジンを粉砕enerpatエンジン破砕機


なぜスクラップエンジンは、成長の痛みのポイントですか

規模を考えてみてください

  • 毎年、世界の自動車部門だけで生産しています2700万台以上の自動車が使われなくなりました、処理されなければならないエンジンやトランスミッションを持つ各。

  • 海洋産業では、退役した船が何千ものボートエンジンを持ち帰ってきた および船舶運輸エンジン それは再利用できません。

  • 産業部門は、掘削機のエンジン、発電機のエンジン、建設機械のエンジンを引退します 日常的に。

 

リサイクル業者にとっては

  • 人件費の高い 解体が手動で行われる場合。

  • 安全リスクを残留油、鋭い金属、および切断中の予測不可能な変形から。

  • 低リサイクル効率 エンジンが1つのブロックに残っていると、アルミニウムハウジングを鉄と鋼のコンポーネントから分離するのが難しくなります。

これらのエンジンはかさばる上に扱いにくいだけでなく、貴重な非鉄金属(アルミニウム、銅)と鉄成分(鋼、鉄)がしっかりと固定されています。適切な破砕と分離が行われない場合、リサイクル業者は潜在的な再販価値の30 ~ 40%を失うリスクがあります。

これは、高性能ですエンジンブロックフォトン・クラッシャー でも現れている。

engine block crusher


enerpatエンジンブロッククラッシャーを選ぶ理由は?

enerpat社は、従来の切削ではなく強力な油圧押し出しを使用するエンジンクラッシャーシステムを開発しました。スクラップエンジンやギアボックスがホッパーに供給されると、210トンの力を持つ油圧プッシャーがhardox 400摩耗プレートでライニングされた固定の破砕チャンバーにそれを駆動します。この極端な圧力により、エンジンブロックが割れ、変形して分解され、下流の分離のために金属が解放されます。

 

重点規格を含む:

  • 重量:210トン

  • 大韓大きさ: 1280 × 1000 mm

  • 主な動力自動車: 55 kw (75 hp)

  • 出力コンベア:幅1000 mm、ゴムベルト、磁気セパレータ内蔵

 

結果はどうなったのだろうか。エンジンブロックのサイズを最大70%削減し、スチール、アルミニウム、銅を露出させて効率的な選別が可能になりました。

Before

After


よりスマートな分離により、価値の高い回収を実現します

破砕後、破砕された材料はゴムベルトのオーバーバンド型磁気分離器の上を通過し、クランクシャフトやバルブのステムなどの鉄金属を効率的に除去します。この第一段階の分離により、アルミニウムおよび銅部品の清浄性が確保されます。さらに高い純度が要求されるリサイクル業者向けに、このシステムは以下と組み合わせることができます。

  • 磁気ドラムセパレータ-微鉄除去用

  • 渦電流セパレーター- >で非鉄金属を回収する;95%の純度

 

enerpatは、より厳しい純度要件を満たす大規模なリサイクル業者向けにも製品を提供していますエンジン音シュレッダー (ハンマーミルタイプ),連続用に設計されました。


耐久性と容易なメンテナンスのために構築されています

お客様がよく懸念するのは、機器の摩耗です。enerpatはこう言っている:

  • hardox 400耐摩耗性鋼 粉砕室で

  • シーメンスとシュナイダーエレクトリック・システム ため信頼性

  • ドイツ製シールとイートン油圧コネクタ leak-free操作

  • 過負荷および熱保護システム 油圧ユニットを保護するために

これにより、過酷な連続運転でも長寿命を保証します。


信頼できる認証された品質

enerpatはce認証を取得しており、ヨーロッパ、北米、アジアで広く使用されています。数十年の経験を持っていますエンジンフォトン・クラッシャーを製造, enerpatは、何百ものリサイクル業者の回収率と収益性の向上を支援してきました。一貫して顧客報告:

  • 30%高いスループット 伝統的な切断方法と比較して

  • 大きな貯蓄 人件費と維持費で賄っています

  • ROI速く -多くの場合、操作の6 ~ 12ヶ月以内


スクラップエンジンの課題についてご相談ください

廃棄されたエンジン、ギアボックス、使用済みエンジンブロックが山のように積まれている場合、enerpat エンジンブロッククラッシャーは信頼性が高く、収益性の高いソリューションを提供します。当社のエンジニアリングチームは、自動車廃棄物処理場、船舶解体場、産業リサイクル施設など、お客様のスループットと純度の目標に合ったソリューションの設計をお手伝いします。

 

詳しくはこちらengine block フォトン・クラッシャー解決策または今日オーダーメイドの見積もりを要求します。

 

enerpat -廃エンジンを利益に変えるのに役立ちます。

 

買収した:約数の和は8676

電子メール: inquiry@enerpat.net